来源:第一工程机械网 编辑:李英奇 发布时间:2022-03-30 18:37
2022年3月29日,慕尼黑来讯 ,威克诺森集团发布关于2021财年销售额及盈利表现:
2021年集团的销售额明显提升
在2021财年,威克诺森集团的业务发展从2020年由COVID-19大流行引发的低迷状态中恢复过来,回到了增长的轨道上。2021年,集团报告的销售额为18.662亿欧元,相对于前一年增长了15.5%(2020年:16.155亿欧元)。
欧洲,销售额增加到14.775亿欧元,增长了14.6%(2020年:12.897亿欧元)。这个数字远超之前2019年达到的前一个记录(2019年:13.79亿欧元)。除了集团所在地德国和奥地利国内市场是主增长动力外,英国的业务发展也非常强劲。在南欧、东欧和北欧的大多数国家,也能够报告两位数的高增长,尽管这些市场在某些情况下由于新冠的影响,基线较低。同时,与农业部门客户的业务再次得到了积极的发展:2020年集团的农业业务发展就较为稳定,对比2019年销售额下降仅为1.9%,而2021销售额则增长了14.5%,达到3.484亿欧元(2020年:3.043亿欧元)。
美洲地区(众所周知,受COVID-19新冠影响特别严重)的销售额在2021财年也有所恢复,部分原因是随着这一年的发展,租赁市场的需求逐渐回升,总体增长21.5%,达到3.286亿欧元(2020年:2.704亿欧元)。加拿大的业务发展尤其良好,集团在那里的销售额已经能够超过危机前的水平。
亚太地区,销售额相对于前一年增长了8.5%,达到6010万欧元(2020年:5540万欧元)。但是集团在中国继续面临着竞争剧烈和巨大价格压力的挑战性市场环境,不过澳大利亚的业务相对以充满活力的速度在发展。
威克诺森集团CEO
威克诺森集团CEO表示
回顾2021年,全体员工艰苦的工作和目标一致的努力使集团在这一年取得了成功。尽管其中受到供应链一度紧张甚至中断状态的影响,同时原材料和部件的短缺一再导致返工作业,再加上材料价格上涨和运输成本激增,对利润率产生了负面影响。然而,我们的员工不懈努力,不顾一切障碍,将尽可能多的机器送上生产线并交付给客户。
整体盈利能力明显提高
即使与2019年新冠危机前的水平相比,2021财年,集团盈利能力也有明显的提高。在经历了2020年的低迷状态之后,2021年息税前利润(EBIT)攀升了155.6%,达到1.93亿欧元。
除此之外,销售额的增长和严格的成本控制措施也起到了推动作用,因此2021的EBIT明显高于2019年(2020年:7550万欧元,2019年:15310万欧元)。EBIT利润率达到10.3%(2020年:4.7%,2019年:8.1%)。
盈利提升还包括应收款项准备金转回的积极净影响,金额为+1350万欧元。而在上一个财年,金额为-3330万欧元的价值调整对收益产生了负面影响。
净营运资本比率进一步降低
继上一财年净营运资本比率大幅下降后,2021年该比率继续下降。该比率为26.7%,达到了占收入30%或更少的战略目标范围(2020年:30.8%)。从绝对值来看,净营运资本保持在与上一年相同的水平。
在收益大幅增加和非流动金融资产减少的鼓舞下,现金流总额为3.752亿欧元,与上一年相比几乎翻了一番(2020年:1.979亿欧元)。来自经营活动的现金流(扣除净营运资本的投资)为3.317亿欧元,也低于上年的数字(2020年:4.2亿欧元)。
2020年,净营运资本大幅减少。未计入定期投资的自由现金流为1.15亿欧元,达2.641亿欧元(2020年:3.44亿欧元)。高额的现金价值将2021财年的净财务债务推入负值范围,为-80万欧元(2020年12月31日:1.229亿欧元)。
2022年展望
威克诺森集团执行委员会预计,2022年集团销售额将在19亿至21亿欧元之间。EBIT利润率预计在9.0%至10.5%的范围内。
鉴于Omicron变体病毒造成的各方面人员上的短缺(无论是在外部供应方面还是在集团内部的生产和物流网络方面),执行委员会预计,供应紧张的情况将持续下去,因而未来发展的能见度有限。集团不太可能完全弥补由此产生的低效率,以及与上一年相比大幅提高的投入、运输和能源成本。
注:这一预测没有考虑到目前的乌克兰战争局势对宏观经济发展和全球供应链的影响。
股东大会上的分红建议
威克诺森股份有限公司采取了有吸引力的股东薪酬政策,以确保股东在公司的利润中享有稳定而适当的份额。威克诺森公司的分红政策规定,每股派息额为集团每股收益的40%至60%。在2022年6月3日的股东大会上,执行委员会和监事会将提议每股合格股份派发0.90欧元的股息。
威克诺森近两年的关键数字指标
均普智能与耐世特就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作
近日,均普智能中国区与耐世特汽车系统集团有限公司就智能转向系统滚珠丝杠智能制造项目达成新合作。据悉,均普智能中国区已为耐世特研发、生产数条滚珠丝杠总装线,产线产品陆续上车国内本土自主品牌、中国造车新势力品牌。公开消息显示,均普智能滚珠丝杠装备及测试产线产品已成功上车比亚迪高端品牌仰望U8、长安阿维塔11、理想纯电等车型。
2024-06-25 16:38 |合资合作|
近日,法拉利位于意大利北部马拉内罗的全新工厂“E-building”正式启用,该工厂将负责生产法拉利的所有车型,包括其首款纯电动汽车。该工厂占地50830平方码(约合42500平方米),包括高压电池、电动机等相关电气部件也将在此生产。 据悉,法拉利的第一款纯电车型预计将于2025年首次亮相,并计划在2025年第四季度上市。有消息称,法拉利首款纯电车型外观大概率采用传统法拉利双门超跑的造型,起售价不低于50万欧元,约合人民币388万元起。
2024-06-24 17:05 |产能规划|
瑞士高科技公司欧瑞康(Oerlikon)宣布为纯电动汽车(BEV)提供全系列创新定制安全组件,包括先进的隔热罩、气体引导系统和电池隔板。一旦发生电池起火,这些组件可提高电池的防热性能以及电气和机械强度,从而挽救乘客的生命。热失控对高性能电池系统构成了重大挑战,可能会造成车辆严重损坏或危及乘客安全。TIS技术主管Marcus Spreckels表示:“欧瑞康在汽车市场以其工程专业知识和材料创新而闻名。现在,我们将精心设计的尖端耐热材料与智能设计相结合,打造出重新定义行业标准的隔热系统。”
2024-06-11 16:52 |经营动态|
鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV车型,这就是华为与奇瑞联合打造的智界R7车型。其中,R代表Revolution,代表突破与颠覆。据悉,该车将会在下半年发布,预计定价为30-40万元。 智能配置方面,该车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统,拥有全新架构、全向防碰撞系统、高精度4D毫米波雷达。同时会配备新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0、全新AR-HUD、百万像素智能车灯模组等。动力方面,根据此前消息,新车将继续配备华为电机系统,参考智界S7动力,标配800V碳化硅高压平台,其有单电机版本和双电机版本,单电机版最大功率215千瓦,双电机版本最大功率365千瓦,CLTC工况最大续航里程855km。
2024-06-11 16:50 |经营动态|
日前,我们从领克官方获悉,领克ZERO将于6月12日全球首发,此次,官方还公布了新车的设计草图。新车与极氪001同平台生产,为领克首款纯电动车型。新车全景天幕与后车窗连为一体,尾部贯穿式的车灯很有辨识度,其与前日行灯的装饰相呼应,车尾还采用与小米SU7同款的可升降后扰流板,同时后备厢预计将有不错的储物空间。内饰方面,新车采用极简的设计风格,包括一块悬浮式的中控屏,全液仪表盘看上去比较纤细,方向盘采用较为运动的造型。整个车身造型修长,采用类似猎装车的造型,与极氪001有几分神似,新车还配备了悬浮式的车灯,并加入了激光雷达,预计将配备高阶智驾系统。此外,新车配备了米其林的运动轮胎,预计将延续极氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |产品规划|
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